Nolēmu padalīties ar savu kārtējo projektu: Super Hornet no Revell-Monogram(Revell Amerikas atzars)
Kā jau katram aviācijas modelim, sākums ir ar kabīni:
Lai arī kabīne jau OOB ir lieliski izveidota, tomēr papildus detalizācijai nolēmu izmantot Eduard krāsotos etčus
Kabīne nokrāsota un aplīmēta ar fotoetchiem:
Lai arī Eduard-s ir paveicis lielisku darbu ar etchu izkrāsošanu, viens liels mīnuss, mana izpratnē, tiem tomēr ir. Viss ir plakans(izņemot skalas un displejus uz paneļa). Tāpēc dažu slēdžu un podziņu vietā uzlīmēju plastmasas diskus, lai kaut nedaudz paceltu virsmas detalizāciju.
padarbojos ar fizelāžu, jeb precīzāk ar spārniem. Modelim slati un flapi ir atveidoti jau kā spārna daļa paceltā veidā. Es savukārt vēlējos savam modelim piešķirt nedaudz "dzīvāku" izskatu un attēlot tos visus nolaistā veidā, tāpēc ņēmu un tos nozāģēju!
Ļoti laba detalizācija nišām jau OOB, varbūt nedaudz pārspīlēts ar tiem vadiem un šļaukām, bet slikti nav.
Lol, Revell ir vācu kompānija, Monogram - amerikāņu, bet ražots viss tiek China!
Abas daļas jau ar "apcirptiem" spārniņiem.
Lielajiem flapiem caurumu vietās ielīmēju plastmasas gabalus un izvīlēju formu.
Mazajiem flapiem nekādu kriminālo caurumu nebija, tādēļ tiem tikai aizlīmēti un aizšpaktelēti kosmētiskie defekti, kas radušies zāģēšanas procesā.
Vēl arī protams ielīmēju kabīni fizelāžā.
Tālāk dienas kārtībā ir sagaidīt pāris aftermārketus, kam vajadzētu būt klāt pēc apmēram +/- nedēļas, tādēļ uz šo brīdi tas arī viss, līdz nākamajai reizei!
Tālāk ķēŗos klāt dažādiem sīkākiem darbiņiem saistītiem ar izpūtēju jeb exhaust-u uzstādīšanu. pirmkārt neliels salīdzinājums, oriģinālās detaļas ar resin detaļām:
aftermarket exhaust-u dziļums ir daudz lielāks nekā kita detaļām tādejādi piedodot lielāku reālismu
Kita detaļu uzstādīšanas veids
Aizmugurējie horizontālie stabilizatori ir savienoti ar asi, izveidojot tādu kā mehānismu, lai varētu regulēt abu stabilizatoru pozīciju vienlaicīgi:
Tas rada problēmu ar jaunajiem exhaust-iem, jo tie ir daudz dziļāki un stabilizatoru ass maisa tos uztādīt:
Nē, neesmu. Varētu jau uztaisīt tā lai tie flapi staigā uz augšu un leju, bet godīgi sakot neredzu jēgu. Plus vēl tagad, kad fizelāžas puses ir salīmētas kopā, nekā tāpat jau vairs nevar izdarīt.
Valdo
15:39:41 @ 01.10.2015.
Nolēmu padalīties ar savu kārtējo projektu: Super Hornet no Revell-Monogram(Revell Amerikas atzars)
Kā jau katram aviācijas modelim, sākums ir ar kabīni:
Lai arī kabīne jau OOB ir lieliski izveidota, tomēr papildus detalizācijai nolēmu izmantot Eduard krāsotos etčus
Kabīne nokrāsota un aplīmēta ar fotoetchiem:
Lai arī Eduard-s ir paveicis lielisku darbu ar etchu izkrāsošanu, viens liels mīnuss, mana izpratnē, tiem tomēr ir. Viss ir plakans(izņemot skalas un displejus uz paneļa). Tāpēc dažu slēdžu un podziņu vietā uzlīmēju plastmasas diskus, lai kaut nedaudz paceltu virsmas detalizāciju.
Reinhards
15:49:12 @ 01.10.2015.
Baigi labs ! Gaidu turpinājumu ar nepacietību
Matīss
00:23:57 @ 02.10.2015.
Izskatas diezgan wow. gribu arī redzēt gatavu
Kārlis
10:26:15 @ 13.10.2015.
Nja. Kā vienmēr cepuri nost un kāju virsū. iespaidīgi
Valdo
21:32:14 @ 13.10.2015.
Paldies, paldies, patīkami!
Neliels progress:
padarbojos ar fizelāžu, jeb precīzāk ar spārniem. Modelim slati un flapi ir atveidoti jau kā spārna daļa paceltā veidā. Es savukārt vēlējos savam modelim piešķirt nedaudz "dzīvāku" izskatu un attēlot tos visus nolaistā veidā, tāpēc ņēmu un tos nozāģēju!
Ļoti laba detalizācija nišām jau OOB, varbūt nedaudz pārspīlēts ar tiem vadiem un šļaukām, bet slikti nav.
Lol, Revell ir vācu kompānija, Monogram - amerikāņu, bet ražots viss tiek China!
Abas daļas jau ar "apcirptiem" spārniņiem.
Lielajiem flapiem caurumu vietās ielīmēju plastmasas gabalus un izvīlēju formu.
Mazajiem flapiem nekādu kriminālo caurumu nebija, tādēļ tiem tikai aizlīmēti un aizšpaktelēti kosmētiskie defekti, kas radušies zāģēšanas procesā.
Vēl arī protams ielīmēju kabīni fizelāžā.
Tālāk dienas kārtībā ir sagaidīt pāris aftermārketus, kam vajadzētu būt klāt pēc apmēram +/- nedēļas, tādēļ uz šo brīdi tas arī viss, līdz nākamajai reizei!
Valdo
19:14:39 @ 29.10.2015.
Klāt ir arī ilgi gaidītie aftermarket-i:
ECS (engine control system) pipes no Quickboost
un exhaust-i no Aires.
Sāku ar ECS uzstādi. Kitā sākotnēji ir atveidoti agrīnā tipa ECS un arī ne visai precīzi, man savukārt vēlīnā tipa ECS liekas daudz pievilcīgāki.
Iezīmēju un ieskrāpēju kontūras:
Izurbu caurumus pa perimetru, lai varētu vieglāk izzāģēt:
Aftermarket-s uzstādīts un šķirbas aizsmērētas:
Valdo
19:40:19 @ 29.10.2015.
Tālāk ķēŗos klāt dažādiem sīkākiem darbiņiem saistītiem ar izpūtēju jeb exhaust-u uzstādīšanu. pirmkārt neliels salīdzinājums, oriģinālās detaļas ar resin detaļām:
aftermarket exhaust-u dziļums ir daudz lielāks nekā kita detaļām tādejādi piedodot lielāku reālismu
Kita detaļu uzstādīšanas veids
Aizmugurējie horizontālie stabilizatori ir savienoti ar asi, izveidojot tādu kā mehānismu, lai varētu regulēt abu stabilizatoru pozīciju vienlaicīgi:
Tas rada problēmu ar jaunajiem exhaust-iem, jo tie ir daudz dziļāki un stabilizatoru ass maisa tos uztādīt:
Tādēļ nācās modificēt stabilizatoru mehānismu:
Tagad viss der un viss strādā:
Valdo
19:45:46 @ 29.10.2015.
Tālāk salīmēju abas fizelāžas daļas un pielīmēju degunu:
Tas uz kādu brīdi arī viss...
Matīss
23:12:09 @ 16.11.2015.
izskatās ļoti labi, nēesi domājis uztaisīt tā lai var stūrēt lielos spārnus???
Valdo
10:53:40 @ 17.11.2015.
Nē, neesmu. Varētu jau uztaisīt tā lai tie flapi staigā uz augšu un leju, bet godīgi sakot neredzu jēgu.
Plus vēl tagad, kad fizelāžas puses ir salīmētas kopā, nekā tāpat jau vairs nevar izdarīt.
Matīss
21:37:10 @ 17.11.2015.
Nu arī, bet fakts ka strādā viss priekš sevis :
Man tas ir svarīgi, bet tas tik mans viedoklis,
manu dioramu čekoji kā izskatās?
Valdo
00:24:57 @ 18.11.2015.
Tev tas ir svarīgi, man atkal kaut kas cits...
Jā, protams ka čekoju, ļoti iespaidīgi tev tur
Valdo
00:39:55 @ 17.12.2015.
Beidzot atkal bija laiks, lai nedaudz pamuļļātu uz priekšu:
Nedaudz palaboju, pārveidoju kabīnes priekšu.
kā bija sākumā
un pārveidotais
nogruntēts melns
Es zinu, es zinu..., bet dzīvē tā nevar redzēt tās švīkas(no attāluma
) 
šeit jau nokrāsots
pēdējie "otas vilcieni", HUD-s un krēsls
un ofiss gatavs!
Tas pagaidām viss.
Edgars98
16:21:44 @ 18.12.2015.
Tāds tīrs un kārtīgs tas ofiss
skaisti 
Valdo
20:11:44 @ 18.12.2015.
Maz tur vietas lai izvērstos ar kaut kādu smērēšanu. Varbūt tomēr vēlāk aizmugurei pāriešu pāri ar drybrush... padomāšu.